据泰媒报道，中东冲突正在扰乱霍尔木兹海峡和红海等关键航运通道，导致运费上涨超过40%，整体运输成本上升。
航运受阻和运输时间延长，促使中东进口商——泰国第三大大米市场——推迟或延后订单。
今年前两个月，泰国对中东的大米出口已下降52.58%，其中对该地区最大进口国伊拉克的出口受到严重冲击。
如果局势持续，泰国可能失去约100万吨对中东的大米出口量，从而难以实现全年700万吨的出口目标。
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