今年9月初，87个已经装好水电、铺好地板、挂好窗帘的钢结构房屋从深汕小漠港出发，经过20天的海运抵达澳大利亚。这些房子不是半成品，而是可以直接入住的完整单元，运到目的地后用吊车组装起来，48到72小时内就能通水通电供人入住。中建集成建筑在深圳的工厂完成了整个制作过程，现场没有砌一块砖，也没有使用一铲水泥。
这房子用钢架子搭起来，中间填了岩棉夹芯板，保温、防火、隔音和防水功能都齐全，传统盖房需要三四个月，它把工期缩短一半以上，现场几乎看不到垃圾，建筑废料比过去少七成多，以后要是搬家，还能拆下来运走重新安装，说白了，就是把工地搬进工厂，像组装家电一样盖房子。
工厂在深汕鹅埠，离小漠港只有二十公里远，货车拉货过去卸下再装船，整个过程连接得很顺畅，这条从小漠港到大洋洲的航线，是国内第一条专门为大件模块房设计的海运路线，现在不光运往澳大利亚，也经过巴布亚新几内亚和新西兰，港口原本不是做这个用途的，后来调整了堆场和吊机设备，硬是把那些非标准的大宗货物顺利送出去了。
客户主要在澳大利亚、新西兰和北美地区，同时也在洽谈印度尼西亚的项目，现在澳大利亚人工成本较高，建房速度偏慢，模块化房屋因为施工快、质量稳定，受到市场欢迎，当地政府在8月底将模块住宅纳入“快速住房计划”，审批流程优先处理，补贴政策也有所放宽，这批货物到港时间恰好与政策窗口期吻合，算是赶上了好时机。
有人提到中国工厂的房子便宜又建得快，但澳洲居民偏爱独栋带院子的住宅，这种方正户型他们是否接受还得看市场反应，软装风格还带着国内的影子，企业没有详细说明，不过复购率要是高的话，至少证明产品没出大问题，另外日本和瑞典也有类似的产品，我们胜在产量大价格低反应迅速，可认证方面还没完全达标，比如澳洲NCC标准，还需要继续努力磨合。
现在全靠深圳生产和小漠港出海，链条拉得很紧，要是运费上涨、保险难办，或者海外政策突然变化，可能会逼着企业在当地建厂，虽然这事没人公开提，但内部应该已经在盘算这件事了。
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